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叉车应用防腐技术的发展方向

来源:洛阳叉车  发表时间:2019/5/24 17:21:25  点击次数:【291】

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  洛阳小力士机械设备有限公司主营洛阳叉车、升降平台(移动式升降机、固定剪叉式升降机、液压升降平台、导轨链条升降平台、车载式升降机、自行走式升降机)、油桶车(手动液压油桶搬运车、可倾式油桶搬运车、机械式油桶搬运车)等产品。产品品种齐全、设计合理,质量优、精度高,使用可靠,操作方便。

  叉车应用防腐技术的发展方向:

  (1)应用阴极电泳底漆,提高叉车结构件的防腐能力

  在目前的各种油漆施工工艺中,阴极电泳底漆防腐能力最强,这一点在瑞典腐蚀研究所所做的调查中得到证明。阴极电泳涂装生产可实现全自动化,施工安全、效率高;以水为溶剂,可做到无排放和几乎无污染;漆膜均匀并具有优良的抗蚀性,在磷化处理后电泳,耐盐雾能力可达到800-1200h;漆膜结合力与韧性及硬度指标皆具有优势,此项防腐技术已经在汽车、轻工产品上得到广泛应用并日益成熟。虽然目前在国内叉车行业尚无采用此生产工艺的介绍,但其在国外叉车上早已得到应用,例如NISSAN叉车的发动机罩、护顶架、仪表架等薄板件和轮辋、电瓶支架等小结构件。在国内叉车产品上应用只需对现有工艺进行完善:基材前处理(包括磷化)—清洗—去离子洗—阴极电泳底漆—去离子水洗—清洗—固化—(面漆涂装),在现有的磷化前处理生产线上增设电泳涂装设备就能实现,或利用专业协作厂的电泳涂装线。阴极电泳漆目前较多采用丙烯酸树脂、环氧树脂和聚氨脂等,与目前叉车所用面漆(丙烯酸或聚氨脂磁漆)具有良好的配套性,组织生产简单。

  (2)应用达克罗技术,提高重蚀环境中叉车零件的耐蚀性

  达克罗即片状锌基铬酸盐防护涂层,亦称锌铬膜,是当今国际表面处理的高新技术。经达克罗处理的金属制品性能优异:耐蚀性高,一般涂层厚6-8μm就可保证在盐雾试验中480~1 000h不出红锈,是电镀锌的5-7倍;高耐热性(可耐热至300℃),表面被膜即使长时间置于高温条件下也不会被腐蚀,而电镀锌法(有色铬酸盐处理),在100℃左右,表面的铬酸盐被膜就开始变化,抗腐蚀性急剧下降;无氢脆性,适用于高强度受力件。在汽车、摩托车配件、电力、海洋工程等方面已开始大量使用,并获得了极高的评价。国内叉车尚未应用该技术,但从NISSAN叉车的图纸上可以看到其动力系统的一些零件如发动机联接螺栓、油管环箍等,已采用了锌铬膜防护。随着国内达克罗技术的发展,生产成本的降低,相信国内叉车亦有可能对重蚀环境(高温、高腐蚀性环境)中的零件应用锌铬膜防护。

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